Ter um carro em boas condições obriga os seus proprietários a terem diversos cuidados, ou seja, manutenção é a palavra de ordem. Se por vezes, existem formas de manutenção mais complexas e que obrigam a alguma experiência, existem outras mais simples e que poderão fazer toda a diferença, como a que iremos abordar esta semana e que se prende com a limpeza dos contactos da bateria, uma parte importante da tecnologia presente no seu automóvel.

É que por vezes muitos proprietários, atribuem falhas na bateria a avarias, quando na realidade, elas são provocadas por resíduos de apenas um milímetro existentes entre os pólos da bateria e respectivos terminais. Só isto pode fazer com que o seu carro deixe de pegar.

A bateria dos automóveis é essencial para colocar o seu carro a trabalhar, e como tal a forma como se encontrarem os pólos da mesma, pode ser a diferença entre um carro que pega logo e outro que custa a arrancar. Os primeiros sinais de que algo não está bem é quando começa a surgir alguma corrosão que apresenta uma cor esbranquiçada. Quanto maior for a existência de resíduos, pior será o contacto dos cabos com os pólos e por esse motivo a sua remoção é fundamental.

Remover os terminais

O primeiro passo para que possa limpar os pólos da sua bateria passa pela remoção dos terminais a que a ela estão ligados. Da mesma forma como não deve tomar banho vestido, também não deve tentar limpar os pólos com os terminais ligados, porque apenas conseguiria limpar a parte visível dos mesmos.

Dependendo dos terminais poderá ter necessidade de usar apenas uma ou duas chaves. Geralmente quando têm duas porcas, uma de cada lado, terá que usar duas chaves. Embora se possam usar, por exemplo, duas chaves inglesas recomenda-se que esse processo seja feito com as denominadas chaves de roquete. De qualquer forma se não tiver nenhumas à mão não haverá qualquer tipo de problema. Já se de um lado do terminal existir uma porca e do outro um parafuso, bastará apenas usar uma chave, e neste caso de fendas.

Deve remover sempre em primeiro lugar o cabo negativo, de forma a evitar faíscas desnecessárias. O cabo negativo é o preto, mas de qualquer forma na própria bateria está indicado com um sinal (-). Nas baterias mais recentes vêm por norma duas tampas, uma preta e a vermelha. A preta é o negativo.

Caso os terminais da sua bateria tenham duas porcas, coloque uma chave em cada uma delas e rode a chave de fora, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Se tudo correr bem, depois de poucas voltas já poderá soltar facilmente o terminar da bateria. Se o terminal parecer muito preso coloque uma chave de fendas entre o terminal e o pólo, e mova-a cuidadosamente para os lados fazendo um pouco de força. Depois disso tente soltá-lo.

Os líquidos

Existem diversas formas de eliminar a corrosão que começa a atacar os pólos da bateria. Há quem fale de despejar um pouco de Coca-Cola para remover a corrosão, e embora muitos assegurem que funciona, existem formas mais adequadas de levar a cabo essa tarefa. Existem no mercado diversos produtos para esse efeito e tamanhos e preço à parte, fazem praticamente todos o mesmo. Com os terminais removidos, deite a solução por cima dos pólos e também dos terminais, especialmente no interior destes. Se tiver uma pequena escova, vá escovando-os lentamente. É normal que passado algum tempo, comece a formar-se uma espuma. Assim que isso acontecer deixe a espuma ficar um pouco e actuar e, passado alguns minutos, limpe tudo com um pouco de água.

Escova de aço ou lixa

Um dos métodos preferidos e mais eficazes passa pelo uso de uma escova de aço e um pouco de massa consistente. Se não tiver nenhuma escova de aço poderá também usar um pouco de lixa, de preferência fina, para limpar todos os contactos e terminais até remover toda ferrugem ou sujidade.

Para que tudo corra sem problemas recomendamos que use protecção para os olhos e também poderá optar por colocar uma máscara para protecção do pó que será gerado por este processo.

Para saber quando deve parar basta olhar para os pólos e terminais. Se estiver a ver o metal totalmente limpo, então levou a cabo a sua missão com êxito. É que já que está a perder tempo com esta tarefa, mais vale demorar uns minutos extra, mas ficar concretizada com êxito.

É importante ainda impedir que os resíduos desta limpeza se possam espalhar pelo motor. Para isso deverá colocar à volta da região que está a ser lixada, uma folha de jornal ou um pano.

Com tudo limpinho passe com um pano no pólo e nos terminais e depois recomendamos que coloque a volta dos mesmos um pouco de massa consistente, que poderá adquirir em qualquer loja de ferragens, dado que desta forma poderá prevenir humidades. Para além disso impede que as ligações eléctricas falhem devido ao nevoeiro salino, humidade ou sujidade.

Depois disso deverá voltar a ligar os terminais, primeiro o positivo e depois o negativo, exactamente ao contrário de quando se remove a bateria.

Dicas para uma bateria saudável

•    Não deixe luzes, o rádio ou qualquer outro equipamento ligado quando o seu automóvel não estiver em funcionamento.

•    As baterias perdem carga após um período prolongado sem uso, portanto caso o veiculo não seja utilizado por um longo período de tempo, convém que desligue o cabo negativo.

•    Nunca junte os pólos da Bateria, pois esse procedimento é extremamente prejudicial à mesma. Se o curto circuito for no automóvel, poderá comprometer a integridade do sistema electrónico.

•    Verifique se a bateria apresenta algumas características que possam indicar sobrecarga como caixa danificada, etiquetas escurecidas ou bolhas.

•    Quando tirar a bateria do seu telemóvel, e colocar uma nova evite incliná-las mais do que 45 graus.